C'est le temps qui a été nécessaire pour réaliser cet intercooler, appelé également l'échangeur d'air. Tous les points ci-dessous font de cette pièce une valeur ajoutée en tous points à votre Peugeot RCZ, collector en devenir.

• INNOVATION
  Face à la demande récurrente des propriétaires de Peugeot RCZ tant bien sur la motorisation THP 200 que celle de R 270cv, notre volonté était de contenter les deux motorisations. Le facteur coût des outillages pour réaliser un échangeur efficace et dédié à chaque version étant très élevé, nous avons étudié et par la suite conçu un échangeur disposant du même faisceau et des mêmes boitiers. Seules les brides d'entrée et de sortie de l'échangeur sont modulables à souhait, permettant d'intervertir les motorisations en cas de besoin, revente pour autre version ou même d'évolution dans la préparation. C'est le nom QCC que nous lui donnons pour signification ; Quick Change Connector (Connecteurs au changement rapide). 
  
  
• PERFORMANCES
  Le faisceau Bar & Plate permet d'en tirer de très grosses performances. Certes plus léger qu'un faisceau Tube & Fin, il permet surtout d'encaisser les fortes pressions et donc d'évoluer. Mais il dispose d'un autre atout majeur : il chauffe moins vite en pleine charge !
  La forme de notre échangeur y est également pour beaucoup. Les boitiers sont arrondis et ont leur raison : cela permet de réduire le frottement de l'air sur les parois internes de l'intercooler, et donc de moins chauffer. L'air y pénètre donc plus directement en plus d'être le plus frais possible.
  La cerise sur le gâteau, des parois internes dans chacun des boitier permettent de répartir uniformément l'air afin d'éviter de créer des zones de chaleur pouvant réduire l'efficacité du refroidissement.
  Actuellement, nous estimons à +8 à +10cv les performances de notre échangeur suivant la motorisation. Des tests sur banc de puissance sont à venir. 
  
  Dimensions du faisceau d'origine : 700mmx120mmx76mm soit 6.3L
  Dimensions du faisceau FLEXEO : 650mmx230mmx80mm soit 12L
  
  
• MONTAGE SIMPLE
  Il vous faudra retirer le pare choc avant de votre Peugeot RCZ pour monter notre intercooler gros volume. Aucune compétence particulière n'est requise puisqu'il vient se loger en lieu et place de l'origine.
  Aucune découpe ou autre modification n'est à prévoir.

• PRIX ACCESSIBLE
  Profitez d'une remise exceptionnelle de -200€ jusqu'au 15/11/2023 inclus à l'occasion de la commande groupée !
  Les livraisons s'effectueront à compter du 10/12/2023